Любой авто нуждается во внимательном отношении и своевременном уходе. А когда речь заходит о таких популярных марках, как Volkswagen, важность этих аспектов возрастает вдвойне. Сегодня мы рассмотрим одну из часто встречающихся проблем среди владельцев этого бренда – повышенный расход моторного масла, или как его еще называют, “масложор”. Вместе с автомеханиками питерского сервиса, который занимается ремонтом Audi, Volkswagen, Skoda и Seat, мы поможем вам понять, почему это происходит и какие шаги необходимо предпринять, чтобы устранить эту проблему.
Что такое “масложор”
Это явление, при котором двигатель автомобиля начинает потреблять масло в объемах, превышающих норму, установленную производителем. Для некоторых моделей Volkswagen, например, Jetta VI, официально допустимый расход масла составляет порядка 5 литров на 10000 км.
Если авто потребляет больше, это сигнализирует о наличии неисправностей.
Причины повышенного расхода масла
Одна из основных технических причин – износ поршневых колец или самого цилиндра. Поршневые кольца обеспечивают герметичность камеры сгорания, предотвращая проникновение масла и газов. Их износ приводит к утечкам, что и вызывает увеличенный расход масла. Кроме того, маслосъемные кольца, задача которых заключается в удалении излишков масла с стенок цилиндра и предотвращении его попадания в камеру сгорания, могут терять эффективность. Это происходит из-за накопления углеродистых отложений, что делает их менее подвижными и неспособными качественно очищать стенки цилиндра.
Ещё одна техническая проблема – неплотности или повреждения в системе турбонаддува. Турбонаддув увеличивает мощность двигателя, направляя выхлопные газы на вращение турбины, которая затем нагнетает воздух в цилиндры. Если в этой системе появляются повреждения или неплотности, масло может просачиваться в камеру сгорания, что также приведет к его усиленному расходу.
Что касается эксплуатационных факторов, то езда на низких оборотах без периодических разгонов может способствовать закоксовыванию маслосъемных колец. Постоянное движение на малых оборотах не обеспечивает достаточного тепла для сжигания или испарения масляных отложений, что со временем приводит к их накоплению и снижению эффективности работы колец. Кроме того, частые короткие поездки, при которых двигатель не успевает достичь оптимальной рабочей температуры, также негативно сказываются на его состоянии и способствуют повышенному расходу масла.
Наконец, использование моторного масла, не соответствующего спецификациям производителя, может серьезно повлиять на расход. Каждый автомобиль требует определенного типа масла с учетом вязкости и других характеристик. Если масло не соответствует этим требованиям, оно может сгорать быстрее или быть вытеснено из камеры сгорания, что увеличивает его потребление.
Как бороться с “масложором”
Повышенный расход масла может привести не только к дополнительным финансовым затратам на его покупку, но и к ухудшению работы двигателя и увеличению выбросов вредных веществ. Вот несколько шагов, которые помогут вам минимизировать или полностью устранить проблему “масложора”:
Диагностика состояния двигателя
Первый и самый важный шаг – это тщательная диагностика двигателя, чтобы точно определить причину увеличенного расхода масла. Это может включать в себя:
- Проверку на наличие утечек. Масло может вытекать через поврежденные уплотнения, сальники или из-за трещин в блоке двигателя или головке блока цилиндров.
- Испытание компрессии в цилиндрах. Низкая компрессия может указывать на износ поршневых колец или цилиндров, что является причиной попадания масла в камеру сгорания.
- Проверка состояния маслосъемных колец и поршней. Изношенные или закоксованные маслосъемные кольца не могут эффективно удалять излишки масла с цилиндров, что приводит к его сгоранию.
Регулярное техническое обслуживание
Поддержание двигателя в хорошем техническом состоянии с помощью регулярного технического обслуживания может значительно снизить вероятность возникновения “масложора”. Это включает:
- Чистку или замену воздушного фильтра. Забитый воздушный фильтр уменьшает эффективность двигателя и может увеличивать его потребность в масле.
- Своевременную замену масла и масляного фильтра. Использование качественного масла и его замена в соответствии с рекомендациями производителя помогают предотвратить быстрое его окисление и ухудшение свойств.
Использование рекомендованного типа моторного масла
Производители машин устанавливают строгие требования к спецификациям масла, которые необходимо соблюдать для обеспечения максимальной производительности и минимального износа двигателя. Эти спецификации включают в себя вязкость, стандарты производительности (например, API, ACEA) и одобрения отдельных производителей. Вязкость масла определяет его текучесть при различных температурах.
Например, масло с вязкостью 5W-30 означает, что оно обладает хорошей текучестью при низких температурах (5W – зимняя вязкость) и остаётся достаточно густым при высоких температурах (30 при рабочей температуре двигателя). Использование масла с несоответствующей вязкостью может привести к тому, что оно будет либо слишком быстро испаряться, либо не обеспечивать достаточной смазки при рабочих температурах двигателя, что ускоряет его расход.
Спецификации производительности определяются международными стандартами и указывают на способность масла справляться с определёнными условиями эксплуатации, такими как защита от износа, предотвращение образования отложений и коррозии, стабильность при высоких температурах и так далее.
Изменение стиля вождения
Агрессивное вождение с частыми разгонами и резким торможением приводит к более высоким оборотам двигателя, что увеличивает давление и температуру внутри двигателя. Это, в свою очередь, может способствовать более быстрому испарению масла и его проникновению в камеру сгорания, где оно сгорает.
Снижение расхода масла можно достичь, придерживаясь более плавного стиля вождения. Плавное ускорение и поддержание оборотов двигателя в оптимальном диапазоне не только сокращают потребление топлива, но и минимизируют износ механических частей двигателя, включая поршни и цилиндры. Рекомендуется избегать длительной работы двигателя на холостом ходу и обеспечивать достаточный прогрев двигателя перед поездками, особенно в холодное время года.
Регулировка или замена компонентов двигателя
В некоторых случаях для решения проблемы “масложора” может потребоваться регулировка или замена изношенных деталей:
- Замена поршневых и маслосъемных колец. Это часто требуется, если диагностика показала серьезный износ этих компонентов.
- Восстановление цилиндро-поршневой группы. Включает расточку цилиндров и замену поршней на комплекты большего размера, если это допустимо по техническим условиям.
Как вы видите, борьба с “масложором” требует комплексного подхода, начиная от правильной диагностики и заканчивая корректировкой стиля вождения и регулярным техническим обслуживанием. Поддержание вашего автомобиля в оптимальном состоянии поможет не только снизить расход масла, но и продлить срок службы двигателя, улучшить его работу и снизить вредные выбросы в атмосферу.