Один из популярных кроссоверов – Volkswagen Tiguan. Он привлекает внимание любителей немецких автомобилей надежностью, комфортом и уникальными техническими характеристиками. При всем этом для поддержания машины в надлежащем состоянии требуется регулярное техническое обслуживание и ремонт.
Преимущества клубного сервиса:
- солидный опыт и квалификация персонала. У механиков клубного сервиса большой опыт работы с автомобилями Volkswagen Tiguan. Они постоянно повышают свою квалификацию, изучая новые технологии и методики ремонта;
- использование оригинальных запчастей и качественных аналогов. Клубный сервис предлагает своим клиентам оригинальные запчасти от производителей и качественные аналоги от проверенных поставщиков. Это гарантирует долговечность эксплуатации машины после ремонта;
- гарантия на ремонтные работы. Клубный сервис предоставляет гарантию на все выполненные работы, обеспечивающие спокойствие владельцам автомобилей.
Распространенные поломки Volkswagen Tiguan:
- клапаны наддува. Выходят из строя без видимых причин и независимо от пробега машины. Они ремонту не подлежат, а лишь замене;
- водяной насос, не отличающийся долговечностью. Вышедшую из строя помпу заменяют новой;
- быстрый расход моторного масла. Распространенная проблема бензиновых двигателей кроссоверов. Проблема решается установкой усовершенствованных поршней с кольцами;
- ускоренный износ цепи газораспределительного механизма. Она растягивается и требует замены;
- поломка подшипника опоры карданного вала. С целью экономии денежных средств, меняют лишь подшипник;
- истирание сайлентблоков передней подвески. Требуется замена.
Не менее важно своевременное плановое техническое обслуживание, значительно продлевающее эксплуатационный ресурс машины без капитального ремонта. ТО представляет собой комплекс работ, состоящий из нескольких этапов:
- Диагностика автомобиля с целью выявления поломок.
- Выполнение плановых работ по замене запчастей или технических жидкостей.
- Регулировка систем и узлов.
Диагностика отличается по трудоемкости и назначению. Первое обследование машины – визуальный осмотр. Он способствует выявлению протечек моторного масла, тормозной и трансмиссионной жидкости. При внешнем осмотре автомобиля выявляются прогоревшие глушители, образование коррозии, а также деформированные рычаги подвески.
После внешнего осмотра автомобиля, приступают к более глубокой диагностике с использованием измерительного оборудования – манометров, динамометрических ключей, испытательных стендов. Самодиагностика выявляет ошибки при помощи бортовых компьютеров. Данная проверка указывает на многие проблемы. В современном автотранспортном средстве электронная плата управления фиксирует большинство даже незначительных отклонений от стабильной работы двигателя, трансмиссии и других узлов. Считывание и расшифровка выявленных ошибок, способствует точному определению состояние автомобиля для дальнейшего ремонта.
Благодаря наличию регулирующих приспособлений, всегда есть возможность возврата параметров узлов машины к требуемым значениям. Ослабление крепежных элементов в процессе эксплуатации автотранспортного средства – обычное явление. Это объясняется наличием в автомобиле большого количества подвижных деталей и соединений. В процессе диагностики и регулировки, все выявленные проблемы устраняются. Это может быть исправление развала-схождения колес, регулировка зазоров клапанов, натяжка приводных ремней. Все это позволяет сберегать узлы автомобиля, значительно продлевая его срок эксплуатации.
В процессе регламентных работ, механики заменяют все у чего ограниченный ресурс эксплуатации, не дожидаясь полной поломки деталей, создающих дополнительные проблемы. Это охлаждающая жидкость в рубашке двигателя, смазочные материалы, тормозные колодки, фильтры. Существует четыре варианта технического обслуживания автотранспортных средств – ежедневное, плановое, сезонное, внеплановое. Ежедневный осмотр машины является обязанностью водителя. Это проверка тормозной системы, выявление протечек, замена перегоревших лампочек.
Плановое ТО подразумевает следующее:
- замена моторного масла вместе с масляным фильтром;
- быстрая замена воздушного фильтра;
- легкая замена салонного фильтра;
- простая замена свечей зажигания;
- беспроблемная замена тормозной жидкости;
- проверка плотности электролита в аккумуляторе;
- проверка и настройка всех фар
Сезонное техобслуживание автомобиля обязательным не является. Оно способно продлить эксплуатационный ресурс машины, сделать поездки безопасными. Сезонное ТО включает в себя смену летних/зимних покрышек, смазка замков, обработку уплотнителей, проверку работоспособности кондиционера, тщательную чистку радиаторов и другие аналогичные работы.
Регламент техобслуживания назначает автопроизводитель, учитывая цикл работоспособности деталей и узлов. Соблюдение сроков планового ТО – не обязательство, но лишь рекомендация для автовладельцев. Слишком превышать интервал техобслуживания между сезонами не рекомендуется, поскольку это может негативно отразиться на техническом состоянии машины. В таких случаях сотрудники сервисных центров отказывают в ремонте автотранспортных средств. Лучше быть членом клубного сервиса и пользоваться всеми его преимуществами:
- экономия времени. Заказав услугу экспресс диагностики, владелец машины получает быстрый ответ о неисправности и предложение оптимального решения проблемы по низким ценам;
- внимательный подход к каждой проблеме. Специалисты клубного сервиса учитывают особенности каждого автомобиля, что позволяет предложить наиболее подходящий вариант ремонта;
- техническая поддержка на протяжении всего периода эксплуатации автомобиля.
Ничего не может быть лучше, чем членство в клубном сервисе. Обращение сюда гарантирует высокое качество выполненных работ.